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张建钢:补水路上的“螺丝钉”

信息来源:louoo.com   时间: 2021-06-02  浏览次数:4

  5月29日清晨5时许,从密云水库远道而来、前行100多公里的水头缓缓“跨”过通州白庙橡胶坝,与下游河水正式“牵手”,22年来潮白河北京段158公里河道首次全线实现有水。

  看到这条消息的时候,张建钢刚刚起床不久,潮白河生态补水工作启动以来,这是他的第一个可以休息的周六。“终于通水了,大家辛苦了,我们这颗补水路上的’螺丝钉’,钉住了。”张建钢在微信工作群,兴奋地分享通水的消息。

  这句话既是说给同事听的,也是说给自己的听的,这位39岁的密云水库管理处潮河管理所电工班班长,在近1个月的补水过程中,用实际行动带领班组发扬“螺丝钉”精神,确保补水中密云水库潮河输水闸门的供电安全。

  潮白河生态补水的水源主要来自密云水库,通过启闭输水洞进出口闸门,调节补水水量和水流速度,而操作闸门的过程都需要用电来控制,供电设备是否安全可靠,直接决定了补水过程是否顺利。

  潮河输水洞进出口闸门的供电安全,就归张建钢带领的电工班负责保障。接到任务后,他立刻带领班组人员对补水设备的供配电线路进行全方位检查,260个电路接点、70余个电器元件、32个显示元件……凡是涉及到输水的所有线路和设备他们都逐一检查、挨个紧固,避免接触不良造成故障。

  4月30日清晨,补水工作正式启动,张建钢和同事提前三小时就抵达了输水闸门现场,再次查看各项设施设备,确保万无一失。随着操作人员开启按钮,当电流、电压、指示灯都运行正常,闸门平稳上升到达预定位置自动停住时,他紧绷的脸才放松了下来。

  但这只是暂时的放松,在从4月30日至5月28日的补水过程中,每天早上9点整,潮河管理所的门前就会准时出现一辆工程车,车里坐的就是张建钢和他的同事。每天,他们都会对供电设备和供电线路展开巡查,实时掌握线路的工作状态,随时发现问题解决问题。

  从管理所出发,他们先要前行2.5公里左右抵达一座35千伏变电站,检查完所有设备之后,再前往附近的10千伏配电室,检查和记录设备的运行情况。随后,他们又马不停蹄地进山,徒步4公里左右完成10千伏线路的巡线工作,最后再走进输水洞的配电室完成检查。

  因为要穿着厚厚的绝缘鞋和工作服工作,一场巡查下来,经常是汗流浃背,但张建钢不放过任何一处细节。在检查变压器的时候,要使用红外测温仪对设备的节点进行测温和记录,“一共有60多处节点,其实少测一些也没问题,但我们必须把60多个全部测一遍,确保补水万无一失。”

  张建钢的认真对顺利补水起到了一定的作用。在一次巡线过程中,他发现一根电线杆有点儿不太对劲。“那根电线杆果然不太稳固,万一倒了就会对供电产生影响。”多亏了张建刚的及时发现,消除了一个隐患。

  张建钢说,在整个补水过程中,水务系统有太多工作人员都在坚守岗位,确保顺利通水,而他只是一颗小小的螺丝钉,在关键时刻顶得上、定得住、盯得紧。

    ——本信息真实性未经中国螺丝网证实,仅供您参考