商报全媒体讯(椰网/海拔手机端记者 史若木 摄影报道)“您好，您的快递到了。”董立言是海口丹鸟快递员，正月初四早上八点，他从家里出发来到了快递店，将快递扫描、装货，十点开始送货。据董立言介绍，他放弃春节假期，从初一到初四连着四天，共派送了两百多件快递。
董立言是湖北人，是一名“海二代”，从小跟随父母来到海口，他从事快递送货工作已有六年了。春节不打烊，快递不停送。董立言所在的快递店，共8名快递员。该店采取抽签方式抽出三名值班人员在春节期间派送快递，董立言是其中一名。从初一值班到初四，初五开始全员上岗。值班期间每人每天补助200元。
对于快递的派送，董立言已经轻车熟路。送快递之前，最重要的一个步骤就是将快递信息用手机扫描到快递派送系统，扫描时，手机会发出“43”“44”的信号。那43、44代表什么呢？董立言说数字代表区号，如：43、44就是代表美兰区青年路。
装了20来件货后，董立言就出发了。第一站来到美兰区建山里。去往这里的路，窄，而且路牌号比较混乱，凭借多年的经验董立言很快就到达目的地。到达后，董立言按照收件人要求，步行送到了五楼门口。收件人笑呵呵地接过快递，并感激地说了声：“谢谢。”
“客户满意就好。”收件人要求送到家里，董立言都不会拒绝，无论认不认识路，是不是要爬楼梯、爬几层，他都会准时送达。他说在他心中有一张客户公约，上面写着八条规定，包含：不轻易拒绝消费者的要求，先不要说做不了；不要让“件多”“难送”“晚了”等成为差服务的借口；认真对待每一个包裹，准时达，送上门......不管是哪条规定，都是将客户装在心里。
“春节期间，送到家的情况比较少。”董立言说，春节期间，很多人离开海口或是出去吃饭了，这些人大多是要求放在快递柜里，或者指定到某个时间点再次派送。
“四通一达(申通快递、圆通速递、中通快递、百世汇通、韵达快递)只值班不送快速，只有京东、顺丰送快递，所以快递比较少。”据董立言介绍，春节期间的快递也会少一些，初一至初四，每天平均送60来件快递。一件快递2元，加上补助，一天能赚300多元。平时正常一天送70来件快递，最多能送100多件快递。算下来，春节比最忙的时候，要赚得多。
初四的海口很冷，早上最低气温14℃。董立言穿着工服，没有准备手套，也没有穿上厚衣裤，但他一直穿梭在寒风中。到达另一个派送点的途中，等红绿灯期间，董立言的腿冻得瑟瑟发抖。尽管如此，董立言还是坚持送快递。
一辆电动车，几十件包裹。是工作，也是责任。“尽管在寒冷的天气，也要将快递准时送至收件人的手里。”董立言说，这是每个快递员应该做的。
除了董立言，在海口还有很多像董立言这样平凡的“螺丝钉”，他们有的是保障交通的驾驶员、街面整洁的环卫员、交通秩序的交警、救死扶伤的医生护士......牢牢钉在各自岗位，保障着大多数人的吃穿住行，负责着社会的正常运行。
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